1. porque é necessário substituir as lâmpadas aos pares?

O fluxo luminoso diminui ao longo do tempo de vida da lâmpada. Se apenas uma lâmpada for substituída, o fluxo luminoso será irregular e a segurança não será maximizada. Além disso, é provável que se uma lâmpada se tiver queimado, a outra o fará em breve. Assim, ao mudar ambas as lâmpadas ao mesmo tempo, evitaremos fazer duas visitas ao atelier num curto espaço de tempo.

2. Porque é que é aconselhável respeitar os torques de aperto?

Na manutenção do automóvel o torque de aperto excessivo pode danificar a rosca do parafuso ou porca, o rolamento ou o plástico de certas roldanas. Pelo contrário, se for aplicado um torque insuficiente, o parafuso absorverá todos os impactos até se partir, ou as vibrações do motor podem causar a sua afrouxamento, desalinhando a correia, o que pode levar à falha do motor.

3. É necessário mudar o filtro de óleo cada vez que o óleo do carro é mudado?

Não é suficiente limpar o filtro de óleo manualmente e substituí-lo apenas na segunda ou terceira troca de óleo. Devido à importância de uma filtragem adequada do óleo no funcionamento do motor, é necessário aderir aos intervalos de manutenção recomendados pelo fabricante do veículo para o óleo e o filtro.

Mesmo que seja derramado óleo limpo no motor, se o filtro tiver atingido o seu ponto máximo de acumulação de sujidade, provocará um aumento da queda de pressão no circuito provocando a abertura da válvula de derivação, o que significa que o óleo passa diretamente para a área limpa do circuito sem ser filtrado.

4. Quando é que as pastilhas de travão devem ser mudadas?

Como regra geral, pode dizer-se que, na cidade, as almofadas se desgastam mais cedo do que na estrada e que as da frente se desgastam mais facilmente do que as da retaguarda. Em particular, as almofadas dianteiras usam o dobro das almofadas traseiras.

Recomenda-se verificar o desgaste dos discos e pastilhas de travão a cada 20.000 km, embora não haja um número exato de quilómetros para mudar as pastilhas e discos de travão, uma vez que isto dependerá em grande medida do veículo e da forma como este é utilizado.

Quando os discos de travão são substituídos, as pastilhas de travão também devem ser substituídas, uma vez que terão o mesmo nível de desgaste. Os componentes do sistema de travagem (discos, pastilhas, mangueiras) devem ser substituídos eixo por eixo, uma vez que esta é a única forma de assegurar uma travagem equilibrada de ambas as rodas no mesmo eixo e de garantir a estabilidade do veículo.

5. Com o sistema de distribuição, porque é importante substituir não só a peça que falha, mas também as peças inter-relacionadas?

O kit de sincronização (correia, rolos, roldanas, tensores e, dependendo do fabricante, também a bomba de água) tem a função de sincronizar o movimento entre a árvore de cames e o eixo de transmissão ou a cambota, ou seja, entre pistões e válvulas. A sincronização entre as duas partes é importante para o correto funcionamento do motor e, portanto, para evitar falhas graves no motor.

6. Porque é importante a manutenção adequada do sistema de suspensão?

Este sistema, constituído por amortecedores e molas, atuando entre o chassis e as rodas, é responsável pela absorção de desníveis no terreno, permitindo que o veículo seja controlado, dando ao condutor a capacidade de travar, ultrapassar colisões, virar, mudar de direção ou desviar subitamente, exatamente na altura certa e de forma atempada.

Além disso, um sistema de suspensão deficiente também afeta a travagem. Ao travar, os amortecedores gastos não estabilizam a carroçaria devido à inércia e ao peso do veículo. Isto fará com que a extremidade traseira levante, impedindo que os pneus traseiros entrem em contacto com a estrada, resultando em tração e controlo reduzidos, levando a maiores distâncias de travagem.

7. As engrenagens não encaixam corretamente, qual poderia ser a razão?

É possível que, ao inserir o primeiro na caixa de velocidades, devido ao desalinhamento, as estrias do disco tenham sido atingidas e isto impede-o de deslizar corretamente sobre o primeiro para produzir a sua libertação e, portanto, permitir que as engrenagens mudem corretamente. Isto pode ser causado, entre outras coisas, por uma montagem incorreta da caixa de velocidades.

8. Porque são as velas de ignição tão importantes para o funcionamento do motor?

A vela de ignição é responsável pela combustão da mistura combustível e ar. Uma combustão económica, limpa e eficiente tem de produzir entre 500 e 3.500 faíscas por minuto, com fiabilidade, sempre no momento exato, e milhares e milhares de vezes.

Além disso, a vela é também responsável por absorver o calor gerado na câmara de combustão e dissipá-lo, permitindo que o motor funcione sempre a uma temperatura adequada à sua potência de saída.

Assim, o papel da vela é decisivo para uma combustão eficiente, limpa e económica, bem como para a proteção do motor e do conversor catalítico.

9. O que temos de considerar ao mudar a bateria do veículo?

Em primeiro lugar, selecione o tamanho correto, ou seja, as dimensões físicas da bateria devem corresponder ao espaço disponível no seu veículo. Em segundo lugar, verificar a polaridade da bateria e o tipo de terminal.

Outros fatores importantes a ter em consideração são a utilização do veículo, uma vez que as necessidades energéticas não serão as mesmas para um automóvel que faz viagens curtas que para um automóvel que faz viagens longas em autoestrada, bem como o tipo de veículo, por exemplo, automóveis com tecnologias como o Start-Stop, que exigem um desempenho mais elevado.