Qual foi a maior velocidade que já atingiu num veículo? 90? 130? 150? Sem dúvida, nunca se aproximou dos ritmos extraordinários que o Veyron é capaz de atingir. De qualquer modo, não precisa de o fazer, independentemente de estar realmente atrasado para uma reunião.

Essas velocidades máximas estão fora do alcance de praticamente todos os veículos, devido a um dispositivo chamado limitador de velocidade, que também é chamado, por vezes, de representante de velocidade. Da mesma forma que outras capacidades dos veículos actuais, os limitadores de velocidade funcionam através de sensores electrónicos e do PC do motor.

Este é o segredo cuidadosamente guardado: uma progressão de sensores reconhece a velocidade a que se vai e, nessa altura, transmite esses dados ao PC do motor, que supervisiona praticamente todas as capacidades do motor. Quando se chega a uma velocidade máxima predeterminada, o PC intervém e limita a progressão do ar e do combustível para o motor e, surpreendentemente, os flashes que provocam a ignição. De uma forma ou de outra, não será possível ultrapassar o máximo não inteiramente estabelecido pelo fabricante do veículo.

Porque é que os carros têm limitadores de velocidade?

Porquê limitar a velocidade de um veículo? Com toda a honestidade, há um maior número de motivações para o fazer do que para permitir que um veículo ande o mais depressa possível.

A explicação essencial é a segurança. Claramente, as ruas seriam significativamente mais arriscadas se toda a gente conduzisse acima e além das 160,9 km/h constantemente. Quanto mais rápido um veículo viaja, mais eficazmente instável fica devido à oposição do vento, pelo que é difícil lidar com ele. A maioria dos condutores não tem os reflexos necessários para lidar com velocidades deste género.

Os limitadores de velocidade existem igualmente para proteger o motor e o próprio veículo. A expetativa de vida de um motor cai completamente, assumindo que ele está funcionando na velocidade mais extrema constantemente, com o argumento de que está sendo feito para trabalhar muito mais do que normalmente faria.

Outra variável importante são os pneus do veículo. Já reparou em todos aqueles números e letras que se encontram nas laterais dos pneus? Estes permitem-lhe saber o tamanho dos pneus, bem como a sua velocidade nominal. A classificação de velocidade permite-lhe saber a velocidade máxima que um pneu pode suportar antes de correr o risco de asfixia. A maioria dos veículos familiares e carrinhas têm pneus com classificação S ou T, o que significa que o ideal é mantê-los abaixo das 180,2 km/h e 189,9 km/h, individualmente. Alguns veículos de jogos bizarros têm pneus com avaliação Y, que podem suportar até 299,3 km/h.

Existem também variáveis naturais. Quanto mais rápido um veículo anda, mais combustível consome e mais contaminação produz. Além disso, o policiamento da sua região provavelmente não ficaria muito entusiasmado se decidisse tentar bater o recorde de velocidade do Veyron.

Já vimos que os limitadores de velocidade são algo que merece ser agradecido. No entanto, imagine um cenário em que precisa mesmo de dar tudo por tudo e, basicamente, ir o mais depressa possível. Se for essa a situação, existem algumas estratégias para contornar os limitadores de velocidade. Em seguida, investigaremos como é concebível limitar um limitador de velocidade.