Gastar dinheiro em pneus novos não é muito divertido para ninguém. Eles são muito caros, desgastam-se mais rápido do que gostaríamos e pode ser difícil escolher o certo. Isso pode vir à sua mente quando você pensa em comprar borracha nova, mas você realmente teve tempo para compreender o significado dos tamanhos e marcações dos pneus?

Vivemos em um mundo onde o litígio reina supremo, para o bem ou para o mal, e os produtos são cuidadosamente comercializados com tantos avisos e detalhes quanto possível. Os pneus não são diferentes, mas as informações de tamanho em seus novos Michelins são um pouco mais complicadas do que apenas um número ou letra.

Muito mais do que apenas o tamanho dos seus pneus pode ser aprendido a partir de suas informações de dimensionamento. As letras e os números mostram o quão rápido você pode dirigir, o peso que os pneus podem carregar e se esses pneus serão ou não confortáveis ​​para uso diário. Vamos discutir os tamanhos dos pneus e seu significado.

Porque é necessário saber?

Em primeiro lugar, já que você tem de pagar pelos pneus, quer comprar o tamanho certo? Os pneus que acompanham o seu veículo podem ser procurados na borracharia do seu bairro. No entanto, e se você comprou um pacote de opções que incluía um tamanho de roda específico? E se a pessoa que possuía o veículo antes de você colocar as rodas personalizadas fosse outra pessoa?

O que significam as classificações de velocidade e por que são importantes?

A velocidade na qual um pneu pode transportar uma carga com segurança é conhecida como classificação de velocidade. As classificações de velocidade são diferentes para diferentes tipos de pneus. Por exemplo, um pneu com classificação S pode ir a 112 mph, enquanto um pneu com classificação Y pode ir com segurança até 186 mph.

Classificações de velocidade comuns (a velocidade mais segura para cada classificação é medida em milhas por hora):

S: 112 mph

T: 118 mph

U: 124 mph

H: 130 mph

V: 149 mph

Z: >149 mph

W: 168 mph

Y: 186 mph Você deve estar se perguntando por que o pneu mais rápido não é aquele com classificação Z. Isso se deve à crença generalizada de que 149 mph era a velocidade máxima na qual um pneu poderia ser classificado com segurança quando os pneus com classificação Z foram introduzidos pela primeira vez. Como agora sabemos melhor, agora existem três classificações acima da posição anterior de Z. Pneus com classificação (Y) ou superior podem atingir velocidades de mais de 186 mph.

Veja como ler os tamanhos dos pneus e alterar os tamanhos das rodas

Ler Tamanhos de Pneus

1. Encontre a parte do pneu que fica entre a banda de rodagem e a roda, conhecida como flanco.
2. Na parede lateral, você encontrará várias anotações, incluindo o modelo e os nomes das marcas.
3. Na lateral, o tamanho dos pneus será exibido em destaque. Os pneus P215/55R17, que podem ser encontrados em um Toyota Camry Hybrid 2019, servirão de base para nosso exemplo. Esta é uma sequência de letras e números que geralmente começa com “P”.

A letra “P” indica que um pneu é P-Metric, indicando que ele atende aos padrões de pneus de veículos de passageiros dos EUA.

A largura do pneu é indicada pelo número imediatamente seguinte, 215 neste caso. A largura deste pneu é de 215 milímetros.

A proporção do ponto de vista é registrada diretamente após a fatia. O fato de esses pneus terem uma proporção de 55 indica que sua altura é 55% de sua largura. Um pneu é considerado “mais alto” quando esse número é maior.

O “R” neste caso denota radial, indicando que as camadas do pneu estão dispostas radialmente.

O diâmetro da roda é medido pelo número final, que é 17.

No final da corda em muitos pneus, haverá uma letra e outro número. A classificação de velocidade e o índice de carga são mostrados aqui.

Alteração de tamanhos de pneus

1. O diâmetro combinado do pneu e da roda deve ser determinado antes que você possa alterar o tamanho da roda. Isso é necessário para manter a precisão dos instrumentos de medição do veículo, como o velocímetro.

Para fazer isso corretamente, você precisará dividir a proporção do pneu por dois. Isso lhe dará a largura total que o pneu adiciona à roda.

Converta para polegadas e adicione esse número à largura da roda. Você receberá todo o diâmetro de rolamento de sua configuração de pneu e roda existente.

Para determinar se você deseja que a nova roda seja grande ou pequena, você precisará realizar os mesmos cálculos. O diâmetro da nova roda e pneu deve corresponder ao do conjunto anterior.