A sensação de ver um pneu furado é a mesma, quer você o encontre numa garagem, garagem ou estacionamento. Uma vez que você dê uma olhada mais de perto na borracha flácida encostada no chão, há uma aceitação inevitável de que você tem um problema. Há um breve vislumbre de esperança quando você pensa que não é tão ruim assim e talvez um pouco de ar tenha escapado.

Um tampão de pneu é um método económico, simples e confiável para consertar um pneu furado. Ele pode ajudá-lo a sair de uma situação complicada rapidamente e sem que você precise de se tornar num mecânico.

Como trabalhar no seu carro pode ser arriscado e confuso, aqui está tudo o que você precisa para garantir que não se aleije, morra ou perca um dedo e mantenha suas roupas, pele e jeans limpos – esperemos. Felizmente, tampar um pneu de carro não é particularmente arriscado, então você não precisará de muita proteção.

Lista de Ferramentas

• Kit de plug de pneu de carro
• Roubo de automóvel
• Suporte de macaco
• Chave de roda
• Inflador de pneus
• Faca utilitária e alicate (se não incluído no kit de plug)
• Balde de mistura
• Sabonete líquido
• Água

Como consertar um pneu furado

1. Utilize o seu macaco para levantar o veículo e coloque um suporte de macaco no canto onde você tem um pneu furado.
2. Elimine o pneu usando a sua chave de mão.
3. Misture água e um pouco de limpador líquido num recipiente.
4. Se o seu pneu estiver furado, encha-o com o seu inflador de pneus.
5. Despeje a água com sabão (use uma garrafa de água se você tiver uma) sobre o pneu e espere ver onde as bolhas de ar estão se formando: é aqui que o seu vazamento estará localizado.
6. Usando o alicate, remova o objeto que está causando o vazamento.
7. Mova o dispositivo de alargamento de torção (lembrado para a unidade) por toda a abertura para crescer, tornar áspero e limpá-lo.
8. Depois de aplicar a cola de borracha ou lubrificar o bujão (dependendo do kit), deslize-o pela ferramenta de bujão do pneu para que ambos os lados tenham um comprimento uniforme de material.
9. A ferramenta de plug deve ser empurrada quase três quartos do caminho para dentro do orifício antes de ser puxada para fora com rapidez e força, deixando para trás o plug.
10. Supondo que sua unidade exija concreto elástico, deixe o pneu parado por pelo menos cinco minutos para que ele endureça.
11. Encha o pneu com o PSI correto e cubra o orifício tampado com um pouco de água com sabão para garantir que esteja hermético.
12. Se nenhum ar estiver a escapar, corte as pontas do plug usando o seu canivete.