Nos últimos quilómetros, você observou a agulha a subir. No visor do painel do seu veículo, a luz de temperatura agora está acesa. O seu veículo está a sobreaquecer e você não está no lugar certo. Quais são as suas responsabilidades? Você tem água que economiza no compartimento de armazenamento para crises. É uma emergência, meu amigo.

Num bocado, apenas água será suficiente, embora seja preferível usar uma mistura de refrigerante e água em seu radiador. No entanto, é essencial adicioná-lo corretamente. Nesse ínterim, até chegar a uma garagem ou posto de gasolina, use apenas água.

1. Encoste em algum lugar seguro

Deixe o motor resfriar antes de desligar o veículo. Num dia frio, isso pode levar alguns segundos, enquanto que num dia quente pode levar cerca de meia hora. Você quer que tenha frieza suficiente para tocar. Convém não estar a esfumaçar quando o ligar.

2. Encontre o radiador

Eles estão logo atrás da grade na frente do motor. A tampa do radiador, que normalmente é mais oval do que as outras tampas circulares no compartimento do motor, é útil em automóveis mais novos.

3. Remova a tampa do radiador

Este é um bom momento para lembrá-lo de que você deve esfriar o motor antes de remover a tampa do radiador. Essa estrutura é comprimida e o líquido dentro provavelmente ainda está quente. Você prefere não ser borrifado por líquido em chamas. Supondo que o motor esteja frio, você pode tirar a tampa. Para aumentar a sua segurança, torça a tampa com uma toalha, pano ou camiseta velha – o que você tiver no carro.

4. Adicione a água

Há também um tanque de inundação, que é um recipiente de plástico dentro do motor em linha reta. Você deve derramar a água aqui. Existem marcações para menor (MIN) e maior (MAX) neste tanque. Se você estiver parado na beira da estrada com uma garrafa de água na mão, o nível do fluido provavelmente está próximo de zero. Você pode colocar água no próprio radiador se o seu veículo não tiver um tanque de transbordamento.

5. Substitua a Loja

Substitua as tampas do tanque de transbordamento e do radiador. Ligue o carro e vá até o local mais próximo que lhe dê refrigerante para misturar com a água corrente do radiador.

O refrigerante aumenta o ponto de ebulição da água acima de 212 graus Fahrenheit (100 graus Celsius), fazendo com que os motores modernos aqueçam. A água não deve ser usada sozinha por muito tempo porque pode corroer o motor e evaporar mais rapidamente. No entanto, como dizem os especialistas em automóveis do NAPA, “a água não é tão boa assim, mas também não é terrível do que nada”.