Como remover e instalar casquilhos e rolamentos do carro

Componentes automotivos como rolamentos e casquilhos são essenciais. Eles são componentes essenciais da suspensão e do chassi de um veículo, e muitos deles são instalados por meio de press fit, o que não é rotina de exercícios de um mecânico. São necessárias ferramentas especiais para extraí-los e instalá-los porque não são aparafusados.

Um kit universal de pressão e tração para casquilhos e rolamentos torna a vida muito mais fácil para muitas aplicações, mesmo que você possa levá-lo a uma loja com uma prensa profissional ou usar um martelo, um soquete grande e um pouco de bravura. Os mecânicos de bricolage que desejam economizar dinheiro e tempo e, ao mesmo tempo, melhorar a direção e a direção dos seus veículos, instalando casquilhos e rolamentos de reposição mais rígidos, acham isso especialmente útil.

Embora o custo de um kit possa ser bastante alto, o seu uso é simples e direto. Além disso, são uma ferramenta que pode ser utilizada por muitos anos após a compra. A melhor maneira de fazer isso é a seguinte.

 

1. Selecione os tamanhos de xícara certos

Escolha um dos dois tamanhos de xícara para seu uso. Ao remover um rolamento ou casquilho, escolha um recipiente grande o suficiente para encaixá-lo. Como resultado, não precisa de pressionar o rolamento ou a casquilho no copo; em vez disso, pode simplesmente deitá-lo fora. Escolha um copo que deslize com a casquilho ou rolamento ao empurrá-lo através do componente (no nosso caso, o braço de impulso).

Se o casquilho ficar preso no copo grande porque é um pouco pequeno demais, use o kit para removê-lo com segurança.

Mecânico a ver o casquilho

2.Posicione os copos, haste a roscada e porcas

Passe a haste pelo centro do rolamento ou casquilho com o maior diâmetro possível para garantir que a casquilho pressione para dentro ou para fora em linha reta. Em seguida, coloque cada copo de cada lado e aperte as porcas com os dedos.

 

3.Certifique-se de que uma porca seja fácil de segurar no lugar

Você poderá usar uma chave inglesa, soquete ou torno sem problemas se mantiver uma porca no lugar na ponta do eixo.

Carro danificado

4. Comece a apertar

Prenda a outra porca no lugar com um soquete e uma barra de quebra enquanto usa uma chave inglesa para prendê-la ao copo maior. No entanto, também pode usar duas chaves de boca, duas chaves de catraca ou simplesmente colocar a porca de reforço numa morsa e usar qualquer tipo de chave para apertar a porca do copo grande.

 

5. Começará a ver a casquilho ou rolamento se movendo

Se você deseja que tudo passe o mais reto possível, preste muita atenção aos copos ao apertá-los. Isso impedirá que qualquer coisa aconteça, inclusive prender uma das porcas na casquilho e outros problemas.

Peças do carro

6. Observe seu progresso e mantenha o eixo lubrificado

Os copos neste kit e em muitos outros têm orifícios para que você possa ver até onde chegou. Sempre que for espremido, a tensão será muito melhor e a casquilho ou rolamento cairá no copo enorme. Depois disso é só desmontar tudo e se preparar para instalar um novo, caso seja necessário.

Para evitar danos ou cisalhamento, também é uma boa ideia lubrificar levemente as roscas com graxa de lítio pulverizada.

 

7. Instalação

Siga o procedimento oposto para instalar rolamentos ou casquilhos. Verifique se o copo menor e a casquilho, que encontrou uma nova casa no componente, estão perfeitamente alinhados entre si. No lado oposto, o copo grande ficará sozinho.

Da mesma forma, com uma porca prendendo-o ao componente.

Depois disso, aperte gradualmente a porca no copo menor até forçar a casquilho para dentro do componente.

Como quer ter a certeza de que vai no caminho certo e não se danifica, isso requer uma observação ainda mais cuidadosa. Você pode prender a porca do copo menor com um soquete longo e uma barra de quebra, apertar a porca do copo grande e virar o copo menor para que a parte plana seja pressionada contra ele ao instalar um rolamento.

 

Nesta segunda abordagem, o componente é pressionado contra a casquilho, em vez de o casquilho ser pressionado contra o componente.

Preste atenção especial extra para garantir que o casquilho seja pressionado de maneira uniforme e correta – alguns casquilhos têm uma ligeira borda que se projeta do componente em um ou em ambos os lados. Mais uma vez, tudo é claramente visível graças aos entalhes dos copos.